自転車で人をはねることとは

先日床屋さんに行ったおじさんは、あやうく大けがをするか、下手したら死ぬかという怖い思いをしました。
散髪が終わってお店から一歩踏み出そうとした途端、目の前40センチぐらいの距離の歩道を猛スピードの自転車が走り抜けていったのです。あの速度でぶつかられたら、おじさんは頭を打ったり首が折れたりしたかもしれません。刈ったばかりの髪の毛は総毛立って、しばらく心臓の激しい動悸が止まりませんでした。
自転車でも歩行者を死亡させる事故は簡単に起きます。今回は、1952年11月14日の朝日新聞記事「自転車にあたり老婆死亡」から、みんなといろいろ考えてみたいと思います。以下に引用します。記事にある自転車運転者の勤め先や名前、現場の固有名詞は、おじさんの判断で外してあります。

13日午後２時半ごろ東京都杉並区西荻窪店員は自転車に乗り、65歳ぐらいの老婆にぶつかった。老婆は同７時半頭部内出血で死亡した。（後略、引用おしまい）

事故現場が歩道なのか車道なのか、どんな状況で事故が起こったのか不明ですが、一つだけはっきりしているのは、自転車は歩行者を殺すことができるという事実です。
君たちの誰かが乱暴な運転をして床屋さんから出てきたおじさんにぶつかり、おじさんは死んじゃったとします。おじさんの家族は、慰謝料と生活費を、あなたに対して責任があるあなたのお父さんやお母さんに請求します。お父さんは仕事を辞めてお金をつくらなければいけなくなる可能性があります。お母さんが主婦だったら、家事を諦めて働きに行かなくちゃならなくなります。でも、そうして稼いだお金のほとんどは、おじさんの家族に渡されます。家の収入がなくなっちゃうので、あなたも上の学校に進んで勉強ができなくなる。そんなの絶対に嫌だよね。
自転車は原則車道を走るんだけど、歩道に上がる時は徐行しながらでも車道側を進行すること。どれだけ気をつけていても事故に遭うキケンは排除できないから、親に頼んで任意保険に加入すること。
保険に入っていても、乱暴な運転で他人にけがを負わせたら、保険会社はお金を払ってくれないことも忘れずに、運転は慎重にね。快適で安全なバイク生活を楽しもう。

大正２年の自転車死亡事故

みんな楽しい自転車ライフを送っていますか？今日は大正時代初めの新聞記事から、どうしたら少しでも事故を防ぐことができるかを一緒に考えてみたいと思います。1913年５月11日の朝日新聞から引用します。古い出来事なので、今回は実名を表記します。

10日午後１時半、芝区桜川町４菓子商山本正直（26）は同区葺手町なる江戸見坂を自転車にて下り電柱に衝（き）当り（ママ）大負傷を為して東京病院に入院せしも死亡せり。（引用おしまい）

事故現場は、今の東京都港区虎ノ門。「江戸見坂」の名は現在も残っています。昔はてっぺんから東京の街が見渡せたんだろうね。
さて、お菓子屋の山本さんの事故原因を推察してみましょう。
まず考えられるのがスピードの出し過ぎ。お菓子の配達で急いでいたのかもしれませんが、荷車や人馬がいつ飛び出してくるかわからない往来の、ましてや下り坂で速度を上げるのは自殺行為です。
次はブレーキが故障していた可能性。昔のブレーキは今の物より利きにくかったでしょうけど、山本さんはその能力を知っていたはずです。でも不調をそのままにしていたら、いざという時に働いてくれません。自分の自転車の制動を普段からチェックして、ちょっとでもおかしいと思ったら自転車屋さんへ持っていって下さい。お母さんのママチャリのブレーキが変な音を立てていたら注意してあげよう。
みっつ目は荷物の積み過ぎ、過積載を疑ってみます。大口の注文が入った山本さんが、ホクホク顔でいっぺんにたくさんのお菓子を運ぼうとした場合、人間一人分の荷重を前提につくられているブレーキは役に立ちません。学校で物理を習うようになると、「慣性の法則」という言葉が出てきます。自転車に乗る時は「動いている物体は重いほど止まりにくい」ということだけでも覚えておいて下さい。学校の先生やお巡りさんが、二人乗りを厳しく叱るのはそのためです。
快適で安全なバイク生活を楽しもうね。

左折事故から身を守ろう

楽しい自転車ライフを送っていますか？自転車は車両だと法律で決められているから、基本的には車道を走らなければいけません。歩道に上がる時は、スピード出しちゃダメだよ。徐行運転といって、いつでもすぐに止まれるゆっくりの速度でペダルをこぎます。
おじさんは、徐行しながらでも歩行者を追い抜く際には、手前から「すみません。右（または左）通ります」と声をかけるようにしています。お互いがけがをしないための用心です。
車道を走るということは、自動車との事故に遭う危険と隣り合わせだけど原則、自転車は車道走行と決められています。今日は悲惨なバイク事故の新聞記事を紹介します。暗いニュースだけど、自分を守るためだと思って読んでほしいです。
1981年７月15日の朝日新聞朝刊です。見出しは「左折巻き込み死亡事故二件」。以下に引用します。事故現場と個々人の名前は、おじさんの判断で省略しています。近ごろはニュースが多すぎて、交通での注意を喚起する報道は少ないよね。

14日、東京都内で交差点を左折する大型車に自転車が巻き込まれ、乗っていた人が死亡する事故が２件あった。
北区で８歳の小学校三年生が大型ダンプに巻き込まれ、即死した。
警察署の調べでは、運転手が左後方をよく注意しないで左折しようとしたため。
板橋区の交差点では、26歳の主婦が大型タンクローリーに巻き込まれ、間もなく死んだ。

大きな車は視界が狭く、後ろが見にくいです。運転手さんの質も千差万別です。何より人間は必ずミスを犯します。おじさんは運転免許証を取るための講習で、「左折する時には左ミラーを見て、二輪車などがいないことを確認、後から二輪車が入ってこられないように車を左に寄せてから曲がる準備をしなさい」と習いました。でも、それが守られていると思えません。多くの車が逆に右へ大きくふくらんでから曲がっている場面をたくさん見ます。方向指示器を使わずいきなり曲がるクルマもいます。そんな事故のキケンから、どうすれば自分を守れるかな？
おじさんはクルマに近づきすぎないようにしています。トラックやバスはもちろん、普通の乗用車にも、万一の危険回避ができる距離をつくることにしています。そうすれば信号機はじめ先の交通状況がわかるし、急ブレーキにも対応できるよ。
自動車には近寄らないのが一番。見た目がカッコいいせいか近年はやっているSUVなんかも、重心が高くて車重があるせいか、おじさんの体験ではブレーキ操作をなるべくサボる、乱暴な運転をしているドライバーをたまに見かけます。
自転車に乗ってる時は決して周りのクルマを信用しちゃいけません。みんなで安全で快適なバイシクル生活を送ろう。

明治時代の無灯火バイク

みんなは自転車に乗っているかな？晴れた日に遠くに出かけるには気持ちがいい季節になりました。おじさんも細いタイヤを着けたロードバイクに乗るのが好きです。
でも、交通ルールは守らなくちゃね。暗くなってもライトを点けずに街中を自転車で走り回る人が最近目立ちます。おじさんはハラハラしています。自分も歩行者もけがをするよ。
今日は1879年３月９日の朝日新聞朝刊から、自転車の記事を紹介します。

夜中無提灯にて自転車に乗り往来する者は以来詿違罪目（かいいざいもく）第一条に依りて処分せらるると云ふ（引用おしまい）

夜に自転車を運転する時は、必ず提灯を携行して下さい。そうしないと罰せられますよ、と言っています。「詿違罪目」というのは、当時比較的軽い犯罪に適用された、今の軽犯罪法みたいなものだね。

人通りも少なくて自動車なんてまだ無い明治時代に、無灯火運転を取り締まっていたんだから、ライトを点けない自転車はやっぱり相当危険なんだ。

けがをしない、させないことを意識して、楽しく乗ろう。